基于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，電商行業(yè)的火爆，對(duì)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)空間，但是目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理嚴(yán)重不足，倉(cāng)儲(chǔ)人才匱乏，成為了制約倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)高速發(fā)展的難題。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)目前所面臨的問(wèn)題主要有以下幾點(diǎn)：

 

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化嚴(yán)重不足

 

　　相比較發(fā)達(dá)國(guó)家而言，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)信息化現(xiàn)狀不客樂(lè)觀。國(guó)外的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)過(guò)了一百多年的發(fā)展，信息化技術(shù)已相當(dāng)熟練，表現(xiàn)在占物流成本絕大多數(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)成本的比例在不斷地下降。目前已向高深技術(shù)和專業(yè)化發(fā)展，加上先進(jìn)的管理思想融入，已形成了一個(gè)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。主要表現(xiàn)在：倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中發(fā)揮著戰(zhàn)略性作用，運(yùn)用電子商務(wù)技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，借助于倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件，整合供應(yīng)鏈上所有環(huán)節(jié)的矛盾，使各個(gè)子系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，資源共享，最終使企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本降低，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。信息技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化，倉(cāng)儲(chǔ)軟件的日益成熟帶動(dòng)了信息化的發(fā)展，如普遍采用電子交換系統(tǒng)(EDI)、條形碼(BAR CODE)、電子銷(xiāo)售信息系統(tǒng)(POS)、射頻(FRID)、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)(GPS)、系統(tǒng)仿真技術(shù)等技術(shù)，有效地銜接各個(gè)工序上的傳播信息，實(shí)現(xiàn)商品入庫(kù)、驗(yàn)收、分揀、出庫(kù)等作業(yè)工序。提高了效率的同時(shí)，使得供應(yīng)鏈的成本大大降低。按照我國(guó)2009年物流行業(yè)年度報(bào)告．自2000年以來(lái)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資處于不斷增速狀態(tài)，特別是2004年以來(lái)一直保持在40％的增速，但倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的投資在物流業(yè)投資比重仍然偏低，信息化建設(shè)更是滯后，WMS使用不普遍，三分之一的企業(yè)自己開(kāi)發(fā)了WMS，三分之一的企業(yè)使用和租賃別人的系統(tǒng)，另外三分之一的企業(yè)根本就沒(méi)系統(tǒng)，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)沒(méi)能有效實(shí)現(xiàn)，加上代碼不統(tǒng)一，流程不統(tǒng)一，科目不統(tǒng)一，無(wú)法向其他已成熟的軟件如財(cái)務(wù)軟件一樣普遍使用和推廣，順利的完成數(shù)據(jù)的交換和使用，提高倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的利用率。

 

　　信息化單一服務(wù)不夠完善

 

　　物流信息化標(biāo)準(zhǔn)低，條形碼不統(tǒng)一，供應(yīng)鏈上各個(gè)系統(tǒng)間的兼容性和開(kāi)放性差，阻礙了信息的交流和共享，使得信息化較為單一，服務(wù)不夠完善，據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，國(guó)內(nèi)只有30％的企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)滿意，60％的企業(yè)認(rèn)為一般化，另外的10％企業(yè)認(rèn)根本就沒(méi)有信息化的操作概念．仍然停留于原始的出錯(cuò)率較高，庫(kù)存成本較高的手工計(jì)算階段拉。

 

　　倉(cāng)儲(chǔ)信息化沒(méi)真正實(shí)現(xiàn)

 

　　國(guó)外先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件，大多都是深入企業(yè)實(shí)際，比如從源頭產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)始，融合采購(gòu)、生產(chǎn)，銷(xiāo)售方面的信息進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，再融入先進(jìn)的管理思想，使得倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件很快能夠投入實(shí)際運(yùn)行。國(guó)內(nèi)提供倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件僅僅是計(jì)算機(jī)對(duì)手的簡(jiǎn)單模擬，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和管理思想不能很好與企業(yè)的實(shí)際融合。不是系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行形成閑置，就是運(yùn)行效率不高適得其反。而且一個(gè)新的系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)工作人員的緊密配合。系統(tǒng)應(yīng)用后，必須去適應(yīng)用系統(tǒng)賬的思維糾慣，倉(cāng)庫(kù)管理員要將做電子賬擺在首位，原來(lái)的手工賬只起到輔助的作用，花更多的時(shí)間去整理物料，處理手中的單據(jù)。這種過(guò)程相輔相成，只有系統(tǒng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，倉(cāng)庫(kù)管理員才能完全信賴，才會(huì)給工作帶來(lái)較大的幫助。然而，新的系統(tǒng)實(shí)行不久，工作人員的思維方式還是停留在過(guò)去的手工賬層面，很難及時(shí)適應(yīng)全新的工作方式。因此．在做電子賬的時(shí)候，出錯(cuò)率是比較高的。—旦出錯(cuò)，不能像手工賬涂掉那樣簡(jiǎn)單，必須經(jīng)過(guò)沖紅處理才能解決，這樣花費(fèi)的時(shí)間，并不比做手工賬少，加上有些工作人員對(duì)電腦的使用不熟練，工作效率低下難以發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)信息化的作用。歐美一些做法值得借鑒，如美國(guó)沃爾瑪公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，充分利用供應(yīng)鏈上的信息，和供應(yīng)商一起實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的管理，供應(yīng)商能直接進(jìn)入沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)了解產(chǎn)品的出入庫(kù)和在庫(kù)狀況，完成銷(xiāo)售預(yù)測(cè)，做出合適的生產(chǎn)預(yù)算安排。又如日本的倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)采用指標(biāo)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化和控制，完成倉(cāng)儲(chǔ)最優(yōu)庫(kù)存的設(shè)計(jì)，如托盤(pán)和集裝箱的使用率，臨時(shí)停留場(chǎng)所的滯留時(shí)間、叉車(chē)的工作實(shí)效、揀選時(shí)間等關(guān)鍵性指標(biāo)進(jìn)行控制和優(yōu)化，以到達(dá)降低成本、提高效率目的。

 

　　信息技術(shù)專業(yè)性人才缺乏

 

　　倉(cāng)儲(chǔ)信息化的建設(shè)需要懂信息化技術(shù)而達(dá)方面的人才比較缺乏?，F(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，需要核對(duì)簽發(fā)眾多單據(jù)．進(jìn)行復(fù)雜的盤(pán)點(diǎn)，熟練的使用電腦，還需對(duì)貨物進(jìn)行需求分析的研究，這些工作都急需專業(yè)的人才。