對(duì)于菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，馬云可謂下足了血本，在馬云的心目中，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)是與支付寶同等重要的物流體系，需要經(jīng)過(guò)8-10年的時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)。

 

　　中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)公司阿里巴巴集團(tuán)今日宣布增持旗下菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)股份，同時(shí)承諾在此前已投入數(shù)百億元基礎(chǔ)上，未來(lái)五年追加投入1000億元，加快建設(shè)一張全球領(lǐng)先的智能物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)24小時(shí)、全球72小時(shí)必達(dá)，為全球消費(fèi)者提供最好的物流體驗(yàn)，并進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)社會(huì)物流總成本的降低。

 

　　按照協(xié)議，此次阿里巴巴將投資菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)53億元。增資后，阿里巴巴持有菜鳥(niǎo)股權(quán)從47%增至51%，并新增一個(gè)董事席位，從而占董事會(huì)7個(gè)席位中的4席。

 

　　阿里巴巴方面稱，未來(lái)1000億元投入除了繼續(xù)投資數(shù)據(jù)技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)，還將主要用于和物流伙伴共同推進(jìn)智能倉(cāng)庫(kù)、智能配送、全球超級(jí)物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè)，對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將繼續(xù)輕重有度，以解決客戶問(wèn)題、提升社會(huì)物流效率為目標(biāo)。

 

　　“我們將為全球消費(fèi)者提供普惠、極致的物流體驗(yàn)。對(duì)菜鳥(niǎo)的增持和持續(xù)加大在物流領(lǐng)域投資，體現(xiàn)出阿里致力于提供給用戶最好物流體驗(yàn)的決心。隨著新零售戰(zhàn)略的推進(jìn)，阿里巴巴將更大程度上加強(qiáng)生態(tài)中的商業(yè)和物流能力，在物流關(guān)鍵領(lǐng)域加大投入，打造服務(wù)于中國(guó)乃至全球的高效物流網(wǎng)絡(luò)。我們將繼續(xù)加深和物流合作伙伴的合作，共同致力于新的目標(biāo)。”阿里巴巴CEO張勇說(shuō)。

 

　　這意味著，馬云在菜鳥(niǎo)上下足了本，準(zhǔn)備干一票大的。

 

　　這票大買賣中，有三個(gè)關(guān)鍵詞值得關(guān)注——體驗(yàn)、普惠、全球。這三個(gè)關(guān)鍵詞背后，則是“新零售”。

 

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)是阿里巴巴的戰(zhàn)略支柱，被馬云定義為阿里巴巴的第三極，是電商平臺(tái)、螞蟻金服之后，阿里巴巴新的驅(qū)動(dòng)力。馬云曾說(shuō)菜鳥(niǎo)是他“最后一個(gè)夢(mèng)想”，是一個(gè)“理想主義”項(xiàng)目，至少需要8-10年的時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)。他希望菜鳥(niǎo)能成為“大”公司，除了規(guī)模要大之外，格局也大。

 

　　在一次投資日上，馬云也曾告訴投資者，阿里巴巴的業(yè)務(wù)已經(jīng)形成矩陣，旗下的業(yè)務(wù)和公司輪流領(lǐng)跑，輪流扛鼎，首先是B2B三年，然后是淘寶三年，天貓三年，支付寶三年，阿里云三年，菜鳥(niǎo)三年……

 

　　在阿里巴巴的全球化布局中，菜鳥(niǎo)也是雙流驅(qū)動(dòng)之一——支付寶代表了支付流，菜鳥(niǎo)代表了物流。

 

　　“對(duì)于阿里巴巴的全球化來(lái)說(shuō)，支付流實(shí)現(xiàn)的是攻掠，物流實(shí)現(xiàn)的是守備。從這個(gè)維度來(lái)看，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)確切無(wú)疑地成為了阿里巴巴全球化的基石，也成為了阿里巴巴全球化最核心的雙驅(qū)之一。”

 

　　四年前，馬云開(kāi)始啟動(dòng)其“世界級(jí)工程”計(jì)劃。如今阿里巴巴的電商業(yè)務(wù)，已經(jīng)開(kāi)始在全球范圍內(nèi)布局，成為當(dāng)仁不讓的領(lǐng)導(dǎo)者，來(lái)自資本市場(chǎng)的映射是，阿里巴巴的市值已與亞馬遜近在咫尺；螞蟻金服則已超越Uber成為全球估值最高的未上市公司（750億美元）。

 

　　現(xiàn)在，輪到菜鳥(niǎo)發(fā)力了。2013年5月28日，阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)最主要物流公司，共同發(fā)起成立了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，試圖建設(shè)一張“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”（CSN）。馬云對(duì)這家公司寄予厚望，親自為其命名。他也曾對(duì)童文紅說(shuō)，菜鳥(niǎo)不要急于盈利，不要做小，格局要大。

 

　　四年之后，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為了阿里巴巴的“天鵝”，其格局和地位也變大了。馬云希望菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)能夠在未來(lái)的新零售生態(tài)中，成為關(guān)鍵的力量。這1000億，正是馬云為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，也是為阿里巴巴升級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)2.0版本、為未來(lái)下的注。

 

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)成立伊始，就開(kāi)始在全國(guó)各地布局建立“節(jié)點(diǎn)倉(cāng)”，形成一張“地網(wǎng)”，然后用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)“地網(wǎng)”，使之成為物流體系的大本營(yíng)。

 

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)提供的數(shù)據(jù)稱，目前在阿里巴巴平臺(tái)上，菜鳥(niǎo)智能倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)為全國(guó)1000多個(gè)區(qū)縣提供當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)服務(wù)，天貓超市在生鮮領(lǐng)域推出了1小時(shí)送達(dá)的極速物流。