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企業(yè)選擇WMS系統(tǒng)應(yīng)該參考哪些方面WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是針對(duì)客戶需求高度定制化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，針對(duì)不同的客戶需求，企業(yè)業(yè)務(wù)模式而開(kāi)發(fā)出不同的業(yè)務(wù)流程，目前我國(guó)WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，能夠滿足大部分企
2017-09-09
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巨沃WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)有何特殊功能？巨沃WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)基于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，是集成行業(yè)最佳實(shí)踐業(yè)務(wù)模型，專注于倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)管理與執(zhí)行過(guò)程的專業(yè)軟件系統(tǒng)，幫助企業(yè)解決在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程中所面臨的種種挑戰(zhàn)。巨
2017-09-08
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WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是什么？有什么功能好多人對(duì)WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)不熟悉或者認(rèn)知有所偏差，下面巨沃小編來(lái)為大家詳細(xì)解釋下。 WMS是倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(Warehouse Management System) 的縮寫(xiě)，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是通過(guò)入庫(kù)業(yè)務(wù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)、倉(cāng)
2017-09-08
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倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展神速，自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)成重要節(jié)點(diǎn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)技術(shù)發(fā)展非常迅速，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)日漸成熟，倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，隨著倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)改革的不斷深入，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)行業(yè)將獲發(fā)展機(jī)遇，
2017-09-07
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一帶一路助力我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展所謂的一帶一路是指絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，一帶一路不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是充分依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、
2017-09-07
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交通改革初見(jiàn)成效，我國(guó)上半年物流成本大降物流市場(chǎng)一直存在著成本高的問(wèn)題，倉(cāng)儲(chǔ)管理，倉(cāng)儲(chǔ)配送以及物流貨運(yùn)成本一直居高不下，成為了制約我國(guó)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。 降成本成為交通行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重頭戲。
2017-09-06
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冷鏈物流未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)冷鏈物流是近幾年來(lái)新興的物流體系，主要是為了滿足人們對(duì)物流產(chǎn)品質(zhì)量的要求，對(duì)于一些不耐儲(chǔ)藏的物流產(chǎn)品是一種極佳的運(yùn)送方式，雖然我國(guó)目前的冷鏈物流體系還不夠完善，但
2017-09-06
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倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人開(kāi)啟倉(cāng)儲(chǔ)智能化新模式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人是科技發(fā)展的結(jié)果，隨著人工智能化浪潮的推進(jìn)，未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)將逐漸向自動(dòng)化，智能化方向發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，這對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)提升效率降低成本提供了巨大的機(jī)遇。
2017-09-05
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物流行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步物流行業(yè)的發(fā)展需要技術(shù)的支持和推動(dòng)，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，隨著技術(shù)的提升，管理方法的完善，能夠有效的降低物流成本，提升物流效率。 如同一條大河奔騰向前，實(shí)際上是由重
2017-09-05
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京東開(kāi)啟倉(cāng)儲(chǔ)店面一體新玩法，商品可倉(cāng)中自提傳統(tǒng)的網(wǎng)購(gòu)只有在收貨時(shí)才能看到商品，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)只能通過(guò)網(wǎng)站的圖片文字等信息了解商品，因此存在看不見(jiàn)，摸不著的問(wèn)題，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，京東開(kāi)始研究前店后倉(cāng)新模式，目
2017-09-04
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物流行業(yè)需要解決的十大痛點(diǎn)我國(guó)物流行業(yè)近幾年來(lái)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)也比較廣闊，但是對(duì)于物流行業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，我國(guó)物流中還存在這許多的問(wèn)題，物流成本居高不下，物流管理混亂，服務(wù)觀念落后，對(duì)中小企業(yè)來(lái)
2017-09-04
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倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人成為倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)新商機(jī)，在電商物流中受熱捧隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，機(jī)器人開(kāi)始逐漸取代人力成為社會(huì)的主要生產(chǎn)力，目前我國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)廣闊，僅在去年雙十一，天貓的交易額達(dá)到了571億，這樣龐大的交易訂單對(duì)電商的供應(yīng)
2017-09-01
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物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中的信息統(tǒng)計(jì)及對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的影響現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)都講究信息共享，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中都離不開(kāi)信息數(shù)據(jù)的采集反饋。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的出現(xiàn)很好的滿足了人們對(duì)于數(shù)據(jù)的追求，能夠有效的整合各方信息，極大的提高
2017-09-01
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盤(pán)點(diǎn)亞馬遜開(kāi)創(chuàng)的物流新玩法亞馬遜作為國(guó)際電商巨頭，一直致力于解決電商物流問(wèn)題。通過(guò)不斷研究，亞馬遜開(kāi)創(chuàng)了不少快遞物流新玩法，下面我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。 智能機(jī)器人Kiva技術(shù) 亞馬遜在2012年以7.75億美元的
2017-08-31
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什么是智慧倉(cāng)儲(chǔ)，企業(yè)如何打造智慧倉(cāng)儲(chǔ)智慧倉(cāng)儲(chǔ)是當(dāng)今倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)變革的重要方向，主要是針對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)人力成本高，倉(cāng)儲(chǔ)效率慢，倉(cāng)儲(chǔ)管理復(fù)雜等問(wèn)題結(jié)合現(xiàn)代科技設(shè)計(jì)的一套倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。所謂智慧倉(cāng)儲(chǔ)是指在倉(cāng)儲(chǔ)管
2017-08-31
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倉(cāng)儲(chǔ)智能化新模式的探索新成果倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)到了改革的關(guān)鍵期，各種新型模式不斷涌現(xiàn)，主要就是為了滿足我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流的巨大市場(chǎng)，解決倉(cāng)儲(chǔ)空間效率低，成本高，難以滿足人們需求的社會(huì)痛點(diǎn)。隨著我國(guó)人工智能的
2017-08-30
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西安-德國(guó)貨運(yùn)航線開(kāi)通 助力一帶一路西安是我國(guó)的古都，也是古絲綢之路的起點(diǎn)，在國(guó)家一帶一路的倡議下，西安憑借著地理位置優(yōu)勢(shì)成為了經(jīng)濟(jì)，物流發(fā)展的重要都市。通過(guò)西安這個(gè)點(diǎn)，打開(kāi)了我國(guó)與國(guó)外商業(yè)溝通的新
2017-08-30
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阿里巴巴和亞馬遜在海外展開(kāi)激戰(zhàn)，倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)成關(guān)鍵爭(zhēng)奪點(diǎn)據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)英國(guó)公民在去年投票決定脫離歐元區(qū)時(shí)，最令人擔(dān)心的問(wèn)題之一是，隨之而來(lái)的巨變是否會(huì)導(dǎo)致房地產(chǎn)的需求受到抑制。而至少就倉(cāng)儲(chǔ)空間而言，到目前為止的情況是恰
2017-08-29
數(shù)字化供應(yīng)鏈可視管理專家
