新零售新物流的升級方向，主要在三方面：第一是品牌升級，需要品牌商更多關注品牌的增長方式和問題；第二是品質升級，消費者更多傾向于關注商品品質的高低；第三服務升級，消費者對服務化提出更高要求。

 

　　信息化為基礎的時候，我們會認為有兩件事情或者說整個看起來有三個東西是未來大的趨勢。

 

　　第一個趨勢如果從貨物的角度來看，貨物在整個工業(yè)鏈流轉的過程中，全程透明，有可能會是貨物管理的標準配置。這一個基礎上貨物透明要求的提高和物聯(lián)網(wǎng)技術快速發(fā)展，會推動今天我們大量透明技術或者說監(jiān)控技術，或者說管理的技術是在車上完成。

 

　　第二個我們說智能調度和智能配轉，這兩個現(xiàn)在做的比較多。從我們自己的實踐來說，我們現(xiàn)在算法基本幫助從經(jīng)驗調度和經(jīng)驗的這個配載方式，到我們現(xiàn)在通過算法方式來做，大概能夠提高百分之二十到三十效能?；蛘呖梢越档桶俜种饺杀?，這是現(xiàn)在的算法能夠達到的水平。未來隨著一系列比如我們的深度學習，AI的一系列的技術，再進來的時候會發(fā)現(xiàn)有可能這一個水平可能在一半的，就成本的節(jié)約可能在一半的這個水平上。

 

　　最后我們看運營或者業(yè)態(tài)來看。信息化業(yè)態(tài)來看有哪些相對可能性趨勢。第一個我們說未來所有的，做信息化的，或者說尤其是數(shù)據(jù)采集這個場景的。一定要軟硬結合在一起，有一系列的IOT設備或者物聯(lián)網(wǎng)設備，會放到這一個車上，貨上或者很多的節(jié)點上。通過這一系列的設備驗證，而不是單純的像今天大量做法，比如用手機或者一些通用設備來替代性的解決一系列的數(shù)據(jù)的問題