源于國(guó)際地緣政治和區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作理念，倉(cāng)儲(chǔ)物流是“一帶一路”建設(shè)中不可忽視的生產(chǎn)力。為此，“一帶一路”建設(shè)將倉(cāng)儲(chǔ)物流政策列為“十三五”國(guó)家專項(xiàng)規(guī)劃。即日起，中國(guó)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)綜合服務(wù)平臺(tái)物聯(lián)云倉(cāng)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)眾多知名媒體，推出“一帶一路”•物聯(lián)云倉(cāng)看全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流節(jié)點(diǎn)城市規(guī)劃布局大型系列采訪報(bào)道。

 

　　作為“一帶一路”•物聯(lián)云倉(cāng)看全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流節(jié)點(diǎn)城市規(guī)劃布局大型系列采訪報(bào)道的首站，重慶以渝新歐國(guó)際鐵路大通道等項(xiàng)目為代表，高質(zhì)量的工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)，讓人刮目相看的金融、服務(wù)貿(mào)易增長(zhǎng)，成為了中國(guó)新一輪對(duì)外開(kāi)放前沿高地。